近年来,我国对波音公司的“下手”引起了广泛关注，从波音737 MAX系列飞机事件，到我国民航局对波音飞机的禁飞令，再到我国航空公司对波音飞机的索赔，这一系列事件都表明，我国对波音公司的态度发生了显著变化，中国为何对波音“下手”？本文将从以下几个方面进行分析。

波音737 MAX系列飞机事件

飞机失事事件

2018年10月29日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机坠毁，机上157人全部遇难，2019年3月10日，印尼狮航空一架波音737 MAX 8客机坠毁，机上189人全部遇难，这两起空难事件使得波音737 MAX系列飞机的安全性受到质疑。

美国联邦航空管理局（FAA）和波音公司的应对

面对连续发生的空难,美国联邦航空管理局（FAA）和波音公司均表示，波音737 MAX系列飞机的安全性没有问题，在多方压力下，FAA于2019年3月13日宣布暂停波音737 MAX系列飞机的商业运营。

我国民航局对波音737 MAX系列飞机的禁飞令

在波音737 MAX系列飞机连续发生空难后，我国民航局于2019年3月11日发布紧急通知，要求国内所有波音737 MAX系列飞机暂停运营，此后，我国民航局多次延长禁飞令，直至2020年11月才解除禁飞令。

我国航空公司对波音飞机的索赔

空难事件对我国航空公司的影响

波音737 MAX系列飞机的空难事件对我国航空公司造成了巨大的经济损失，飞机停飞导致航班取消，航空公司需要承担相应的赔偿；航空公司需要承担飞机维护、租赁等费用。

我国航空公司对波音飞机的索赔

在飞机停飞期间,我国航空公司积极向波音公司索赔，据统计，我国航空公司索赔金额高达数十亿美元，我国航空公司还要求波音公司承担飞机维护、租赁等费用。

中国为何对波音“下手”

维护国家利益

波音737 MAX系列飞机的空难事件对我国民航安全造成了严重威胁，我国对波音“下手”，旨在维护国家利益，确保民航安全。

促进国内航空产业发展

我国对波音“下手”，有利于推动国内航空产业的发展，国内航空公司可以借此机会加大对国产飞机的采购力度；国内飞机制造商可以借此机会提升自身技术水平。

增强国际话语权

我国对波音“下手”，有助于提升我国在国际航空领域的地位，在波音737 MAX系列飞机事件中，我国坚决维护自身权益，展现了我国在国际舞台上的话语权。

对波音“下手”的影响

波音公司面临巨大压力

我国对波音“下手”，使得波音公司面临巨大的压力，波音公司需要承担巨额赔偿；波音公司需要采取措施提升产品质量，以挽回声誉。

全球航空市场受到影响

我国对波音“下手”，对全球航空市场产生了较大影响，波音公司订单量下降；全球航空市场的不确定性增加。

促进国产飞机发展

我国对波音“下手”，为国产飞机的发展提供了机遇，在波音公司面临压力的同时，我国航空公司加大对国产飞机的采购力度，有助于推动国产飞机的市场化进程。

中国对波音“下手”的原因是多方面的，既有维护国家利益的需要，也有促进国内航空产业发展的考虑，在波音737 MAX系列飞机事件中，我国坚决维护自身权益，展现了我国在国际舞台上的话语权，我国将继续关注波音公司的整改情况，确保民航安全，推动国内航空产业发展。