全国冷链物流配货，哪个网站最好

如今的京东冷链，2B是新引擎，2C是老本行，两者的合集则是F2B2C。截至目前，京东冷链在全国20个核心城市布局了冷仓，可调用冷链车辆3000多台，冷链零担运输网络目前覆盖全国21个省市 ，2万余条运输线路，是目前全国最大的冷链零担网络体系。同时，京东物流体系配备的数十万保温箱与数量万终端配送员协同达达等构建起末端最后一公里即时配O2O体系，全面支持京东冷链物流服务。2020年2月6日，京东生鲜发起“餐饮零售发展联盟”，将进一步推动餐饮品牌开拓半成品速食生产。

大家有没有发现工厂，工地，物流天天都在招人，这是为什么呢

如果在工厂，每月给你开两万的工资，你还会辞职吗？我在富士康工作，这里员工的流失率几乎达到了百分之五十。有的重要线体每隔三两天就要补充人力，招不来人就从不重要的线体拉人支援。为什么这里留人难。工地和物流我不知道什么情况。

在工厂最最主要的原因肯定还是工资，甚至没有其它原因。底薪2100，十年了未曾变过。任你怎么加班也难超4500的门槛。打工是为了什么？生活！生活靠的什么？钱！没钱怎么过？过不下去还奋斗个什么劲。

扯什么人性化管理和关爱员工的，一点都不重要。只要你给我多开工资，哪怕每天让你抽三鞭子我也乐意。

这个我在工厂做过。

我在上海工厂干过几年，现在天天在招工的企业基本都留不住人，里面各种脏乱差。像电子厂基本都是台企规矩非常多，各种安检什么，然后作业的话就是从你上线干到吃饭手都不带停的，吃饭40分钟。吃完基本马上又要回线上干活。里面管事的很吊，素质非常差动不动就骂人。

早上8点上班7点就要起来，到晚上8点运气好还要开会半小时。一个月就休息三四天。

还有就是小厂外资。去一个月年9月份我在松江一个外资食品厂做过。那时候做的小时工28一小时，8点对8点上2休2一个月最多上20天班吃饭不扣时间。一个月有六七千。跟我同一批进去得基本都留在里面做了没有出来。那个厂也没有大规模招人了。

总之好的工作人都够了，烂的活天天招人也是很难招的到人的。如果好招人的话那些烂厂就不会给高额的返费让中介招人了。

工厂，工地，物流这些工作技术含量低，工作门槛低，从事这些工作的人员基本上没技术，没学历，没职业规划，个人与工作稍不适应，就简单离职。

曾经有句话叫:铁打的营盘，流水的兵。在工地，物流，工厂这里工作，可以说是流水的程序，流水的员工。不需要更多成本，不需要更多技术，不需要更多职业操守，这些工作也不需要积累经验，老板也不会给工职业规划蓝图，干一天活有一天钱，不干活就没钱，单位也流水式的招更便宜，更听话的劳力工，员工也没规划，无所谓的换工作。

如果所有工地，工厂，这些流动企业给员工正规交养老保险，正式签合同，执行劳动保护法规，即便再苦再累，也能留住劳工吧。

几年前被网络骗去沈阳市于洪物流园，招你来的时候声称一天一结算，等你开始干活了，就各种理由托，而且会让你交300块伙食费，告诉你干到20天返回，别特么想了，交了钱他们连人话都不跟你说了！

表面看是人员流动性大，实际的原因很多。

主要有三：

1.工资不高，还累

工厂，工地，物流这三个地方的工资一般都不会太高，我说的不高是时薪不高，而且 工作强度很大。

我们以前工厂里的操作员，人员那流动性，基本在10%以上，工资基本全靠加班，上班基本都是12个小时以上，有时甚至能达到16个小时，这基本除了睡觉，吃饭，都是在上班啊。时不时就晕倒几个人，太熬人了。

工地也是，动不动就连夜打混凝土，经常加班赶工期，还不放假。

物流更是，单件价低，人一多就不赚钱，最近装修家，送货的都是一个人，好大一个冰箱，就一个人弄了，一问就是，再有人，他赚不到钱了。

2.发展前途基本没有

这几个行业的基层员工基本上是没什么技术的，未来没什么发展的，年轻人干得干的就不相干了，看不到希望啊。偶尔个别当个小领导，一个是概率低，在一个换个地方谁都不认。

3.同等级的工作太多，选择性强

这三个地方的工作等级基本一样，还有点类似的有司机，保安，餐饮服务员等，没什么要求，收入，劳动强度的综合性价比基本一样。这么多同等级的工作可以选择，哪个干得不高兴了，我就离职再换一个，反正也都一样。

结语

一个工作没技术，就是没发展，这种没有希望的工作是很难留住人的，人自然也就流动性大了

这个我比较有发言权，因为我在一个流水线工厂干了将近一年，最近刚辞职。

第一，之前没在工厂里干过，我从一个单位辞职以后，进入通过中介进入当地的一个流水线工厂。刚开始属于旺季，工价还比较高。从第二个月开始，进入淡季，工价一月下调一块钱，三四个月之后，工价从原来20块5毛降到15块左右，但是你干的活还是跟原来的一样，只不过工资比原来一月要少几百块钱。

第二，流水线一个人固定一个工位，每天工作十个小时左右，有时加班工作11个小时工作。

就那一个到几个动作比较单调，无聊。随着设备的先进生产速度越来越快，你根本就没有一点空闲时间，当你完成它的产量以后，他就继续给你增加任务直到是满负荷运转。有很多人进去一看工作环境，或干一天，几天因为受不了这种模式，不要工钱就离开了。

第三，流水工厂不比其他工作环境。每条生产线都有当天要完成的计划，这与领导的绩效工资挂钩。你一边干着活，他还要在旁边一直催着。有时稍不如意就大吼大叫，让人的心里无比的反感。动不动就拿能干就干，不能干立马滚蛋来说事。

第四，工厂一般是旺季疯狂招人，一到淡季，要么是降工价，要么是不让你加班，要么减少你的工作日。这样下来，你的收入就会减少很多。所以好多人就是旺季进流水线干一段时间，一到淡季立马辞职。

第五，在流水线类的工厂上班，一般不需要多高的技术，多高文化。新人上手比较快，但个人的发展空间比较小。

因为他的人员流失相比其他行业要大得多，所以要天天招人。

中国古代物流祖师爷是谁

物流的前世应该说是镖局了，古代镖局负责对金银珠宝或者货物的押送，跟现代的物流业务相类似，那么祖师爷跟镖局关系紧密了

古代物流都是官方的，服务的对象也是官方的，承办的业务也是官方的。但到了明末清初时期，随着经济的发展，像《乔家大院》中的乔致庸之流，为了安全考虑，在要请人帮忙押送货物钱款等，于是就有民营私人公司加入到物流业，也就是我们所说的镖局。这个镖局从某种意义上说就是现代物流的祖师爷。

开物流公司一般在什么网找货源

一般来说，物流公司可以在各大货源交易网站，如阿里巴巴、京东、1688等平台上找到货源。这些网站上有丰富的货品种类和供应商资源，物流公司可以通过这些平台进行货源采购和供应商对接，以满足客户的需求。

同时，物流公司也可以通过开展合作关系，与一些品牌厂商或批发商直接合作，获取稳定的货源渠道。通过这些途径，物流公司可以确保货源的质量和稳定性，提供更好的服务给客户。

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